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香港“亞洲時報”在線6月12日文章，原題：中國的“一帶一起”能助非洲經濟前行 這是一種漣漪效應，有可能改變非洲經濟——但也必要時間蘊蓄力量。
中國勇敢的“一帶一起”倡議可能為當前急需提振的尼日利亞和坦桑尼亞等國注入活力。因為油價不穩(wěn)、通貨膨脹和政治動蕩，去年撒哈拉以南非洲的增加出現(xiàn)20年來的最低。分析人士說，“一帶一起”在肯尼亞和所有東非國家的影響將是偉大的。支撐海上絲綢之路，將推動北京投資促進東西方貿易——此類運動將得到中國與尼日利亞、安哥拉和南非等國強勁貿易關系的增補。
“一帶一起”在非洲已有穩(wěn)定的灘頭堡。中國已超過美國成為非洲的最大貿易伙伴。中資企業(yè)活躍的非洲大陸，還生在世大量中國勞工和移民。中國國有機構和企業(yè)為非洲多國出資并構筑基礎設施。
華盛頓布魯金斯學會高級研究員戴維·多拉爾說：“(一帶一起)在非洲已然發(fā)生?！边@名世行前官員估計，中國目前一年對非洲的基礎設施投入約100億美元，“數目很大，約占非洲所有基礎設施項目外來資金的1/3?！比羲闵辖浻赡虾：陀《妊蟮暮骄€，“一帶一起”的海上路線對非洲益處最多。這些路線都會有對海上基礎設施的必要，而東非顯然是其中一環(huán)。
那是否存在中國重中亞、歐洲而忽視“一帶一起”非洲部分的傷害？多拉爾認為不會,“通過陸路從中亞向歐洲輸送商品的費用高，不太實用?！毕啾戎?，集裝箱船服從要高得多。這也是擴大東非港口與“一帶一起”相符合的緣故原由。
安永會計師事務所5月份的一項報告稱，自2005年以來中國已在非洲共投資664億美元，有293個對外直接投資項目，創(chuàng)造130750個就業(yè)崗位，“一帶一起將被證實對雙方伙伴是雙贏?！钡耙粠б黄稹钡膶砣砸鎸Ψ侵迣嶋H的難題。不安全和投資環(huán)境不穩(wěn)固，嚇跑不少外國投資者。許多地方的交通、能源和通訊基礎設施條件差，不足以確保非洲持續(xù)參與“一帶一起”這種雄心壯志的計劃。
今年5月，南非國際事務研究所一篇文章臚陳“一帶一起”對非洲的益處，“(中國的)金融雄心如此之大，毫無疑問，(一帶一起)將對非洲大陸產生漣漪效應?！睆母鼜V泛的一體化方面講，它還有望促進非洲與歐洲和東南亞的經濟聯(lián)系。中國的資金和技術也將帶動非洲國家的工業(yè)化。此外，相比目前這個非洲或中國均未參與建設的全球秩序，將來有望建立更加平等的全球秩序。
（信息來源：環(huán)球時報）